Le 1er janvier 2026, entre 06 h 35 et 06 h 40, un témoin circulant en voiture entre Briis-sous-Forges et Limours (91) observe face à lui un phénomène lumineux circulaire de teinte jaune-orangée, dont la luminosité est diffuse et suffisamment faible pour être observée directement sans éblouissement. L'objet, perçu comme une sphère aux contours légèrement irréguliers, évolue à basse altitude apparente et disparaît sous la ligne d'horizon après quelques instants. L'observation dure moins d'une minute et se produit dans un environnement sombre, peu avant le lever du jour.

La consistance* du cas est jugée bonne, bien que reposant sur un unique témoignage, et ne disposant pas d'enregistrement exploitable. Les informations du questionnaire technique, complétées par les croquis et la reconstitution du trajet, permettent néanmoins de confronter les estimations directionnelles et angulaires du témoin aux données astronomiques et aux conditions atmosphériques relevées au moment des faits.

*Selon les critères du GEIPAN, la consistance est la quantité d'informations considérées comme fiables et objectivées, recueillies pour un témoignage.
L'étrangeté rapportée par le témoin provient essentiellement de l'aspect inhabituel de la source lumineuse, de sa teinte orangée et de l'impression d'une trajectoire descendante rapide vers l'horizon. La perception d'un phénomène semblant accompagner le déplacement du véhicule renforce également l'impression d'un comportement anormal.

L'analyse des paramètres directionnels et astronomiques révèle cependant une correspondance étroite entre la position du PAN estimée par le témoin et celle de la Lune, située à environ 309° d'azimut et très basse sur l'horizon au moment des faits. La faible hauteur angulaire réelle, combinée à la présence de nuages dans cette direction, explique la disparition rapide du phénomène par occultation progressive. La teinte jaune-orangée et l'aspect légèrement altéré du contour sont également compatibles avec l'observation de la Lune à proximité de l'horizon dans des conditions atmosphériques défavorables.
L'impression de mouvement ou d'accompagnement du véhicule s'explique par un effet de perspective bien connu : la très grande distance de la Lune fait que sa position apparente varie très peu lorsque l'observateur se déplace, contrairement aux éléments du paysage proches qui défilent rapidement.
Aucun élément observé ne justifie le recours à une hypothèse alternative. L'ensemble des données disponibles converge vers l'identification du phénomène observé comme étant la Lune en phase de coucher.

Le cas est donc classé A : observation de la Lune.