Le 13 avril 2023 à 10h55, le témoin circulant seule à bord de son véhicule sur l'autoroute A16, entre Montmorency (95) et Beauvais (60) – sa commune de résidence – rapporte avoir observé un PAN. L'objet présentait une forme totalement inhabituelle, de couleur blanche aux reflets proches du nacré. Il se déplaçait lentement, suivant une trajectoire horizontale légèrement descendante. Le témoin a réalisé un croquis illustrant la forme et les caractéristiques du PAN observé, et a fourni des photographies permettant de localiser précisément le site de l'observation.

La consistance* du cas est moyenne malgré un unique témoin et l'absence de photo ou vidéo du PAN, l'analyse bénéficie d'un positionnement géographique précis et d'un croquis phénomène.
*selon les critères du GEIPAN, la consistance est la quantité d'informations considérées comme fiables et objectivées, recueillies pour un témoignage.
La carte radar fournie par le CAPCODA (Centre Air de Planification et de Conduite des Opérations et de Défense Aérienne) indique la présence d'un aéronef de type Cessna 152, évoluant dans la zone d'observation à l'heure exacte mentionnée par le témoin. L'appareil exécute une manœuvre circulaire au-dessus de l'autoroute A16, suivant une trajectoire de gauche à droite correspondant à celle décrite dans le témoignage (voir le compte rendu d'enquête).
L'hypothèse Cessna 152 est étayée par plusieurs éléments concordants, notamment :
- la description du PAN par le témoin : « objet métallique de couleur blanche presque nacrée », conforme au visuel du CESSNA
- La trajectoire et la vitesse, également compatibles avec l'hypothèse, se caractérisent par un déplacement rectiligne, à allure lente et constante, ainsi qu'une altitude cohérente avec le profil de vol d'un Cessna 152.
Le passage de l'avion à travers des formations nuageuses de type cumulus a probablement altéré la perception visuelle du témoin, notamment en ce qui concerne la taille angulaire et la forme apparente de l'objet, déjà perçues comme réduites. Par ailleurs, le bruit du moteur, potentiellement masqué par les sons ambiants à l'intérieur du véhicule, a pu passer inaperçu, d'autant que l'attention du témoin était fortement focalisée sur l'observation visuelle.

Le cas est classé « A » : observation d'un avion de type CESSNA 152.